Tram, Busway, TCSP ?
du jeudi 28 juin 2007
Monsieur le Secrétaire perpétuel de l'Académie Française,
Dans notre ville, de Douai (59500), est mise en place un transport collectif qui est un autobus circulant sur une voie dédiée.
La dénomination de ce mode de transport n’est pas institutionnalisée, elle varie entre :
1/ T.C.S.P. (Transport Collectif en Site Propre)
2/ «Busway», pour des bus circulant sur une voie réservée
3/ Tramway ou «Tram»
Dans notre ville, de Douai (59500), comme l’atteste les différents éléments joints, ce transport est appelé «TRAM» >
1/ http://www.transportsdudouaisis.fr/articles/article.php?id_rubrique=2
2/ http://www.ville-douai.fr/inttram.htm
Nous souhaiterions que l’Académie Française définisse le nom à donner à ce mode de transport et le fasse savoir.
Dans l'attente de votre intervention, nous vous prions, Monsieur le Secrétaire perpétuel de l'Académie Française, nos meilleures salutations respectueuses.
Léopold PONS
Conseiller Municipal de la liste apolitique << Douai gagnant >>
> http://leopoldouai.over-blog.com/
P.S. Voici des définitions de «Tramway» sur le web > (fr.wikipedia.org/wiki/Tramway)
1/ Tramway ou Tram est : "une forme de transport en commun circulant sur des voies ferrés équipées de rails plats (alors que ceux des trains sont légèrement inclinés vers l'intérieur de la voie) et qui est implantée en site propre ou encastrée à l'aide de rails à gorge dans la voirie routière. aujourd'hui, il est généralement à traction électrique."
2/ un tramway sur pneus est guidé par un galet (roulette à double boudin) suivant un rail central (guidage mécanique) ou par une cellule optique suivant un trait tracé sur l'ensemble du chemin (guidage optique). ? ? ?
3/ des bus circulant sur une voie réservée, c'est à dire le "BUSWAY" : ? ? ?
> Définition du LEXILOGOS :
http://www.lexilogos.com/francais_langue_dictionnaires.htm
1/ Tramway ou Tram est : Chemin de fer à rails plats et généralement à traction électrique, servant surtout aux transports urbains.
> Réaction d'un Citoyen de Douai -
Eindhoven : le SMTD n'aurait-il rien vu ?
"Il n'y a pas que Phileas, le père d'"Evéole", le gros bus articulé qui devrait être inauguré en mai 2008 sur le Douaisis.
On n'apprécie guère sa face avant qui a un peu l'allure d'un gros hanneton.
On n'apprécie guère sa face avant qui a un peu l'allure d'un gros hanneton.
Première précision : Phileas ne semble pas bénéficier d'un guidage électromagnétique. Il semble se contenter d'une circulation en site propre tout comme de nombreux bus d'Eindhoven.
C'est donc le Douaisis qui devrait servir de cobaye pour la mise au point de ce système.
On répètera ce que l'on a toujours dit :
Le choix d'un gros bus articulé
au lieu d'un véritable tramway sur rail
au lieu d'un véritable tramway sur rail
comme dans la majorité des villes françaises avait deux motivations :
1/ un critère servant de prétexte : la soit-disant laideur des caténaires qui aurait enlaidi le centre-ville.
2/ le vrai critère de choix : le surcoût d'un tramway sur rail qui serait lié à la profondeur du soubassement nécessaire, ce surcoût ayant été, à notre avis, surévalué.
La contrepartie de ce choix discutable et l'absence de remise en cause de la place de la voiture est double.
1/ l'impossibilité d'une interconnexion efficace avec le tramway de Valenciennes qui lui, est sur rail.
2/ l'absence de création d'un véritable réseau cyclable."
1/ un critère servant de prétexte : la soit-disant laideur des caténaires qui aurait enlaidi le centre-ville.
2/ le vrai critère de choix : le surcoût d'un tramway sur rail qui serait lié à la profondeur du soubassement nécessaire, ce surcoût ayant été, à notre avis, surévalué.
La contrepartie de ce choix discutable et l'absence de remise en cause de la place de la voiture est double.
1/ l'impossibilité d'une interconnexion efficace avec le tramway de Valenciennes qui lui, est sur rail.
2/ l'absence de création d'un véritable réseau cyclable."
Réaction d'un citoyen de Douai - Son site web : http://perso.orange.fr/omondou.velo/infoindex.html